헤리티지와 첨단의 만남. VW ID.BUZZ
안녕하세요.
자동차진단평가사입니다.
오늘은 VW전동화의 새로운 시도인 ID.BUZ 시판 소식을 전하고자 합니다.
2022년 3월 9일자 워즈오토 탑인더스트리뉴스에 의하면 폭스바겐이 컨셉트카인 ID.BUZZ 시판형모델은 선보였다고 합니다.
2022년 3월 11일자 워즈오토기사 '폭스바겐의 마이크로버스 부활까지의 긴 여정' (Volkswagen’s Long Road to Revive the Microbus)을 참고하면 이번 ID.BUZZ의 출시까지 여러 번의 시행착오가 있었다고 하지요.
첫 번째 시도는 마이크로버스의 레트로의 첫 원형이라 할 만한 마이크로버스 컨셉트카입니다.
그러나 BMW출신의 경영자 피셔츠리더 노력에도 불구하고 결국 생산이 흐지부지되다가
골프 크기의 작은 유럽식 MPV형태로 두 번째 시도를 하게 됩니다.
이 모델이 Bulli입니다.
일부러 크기를 줄인 모델인데 미국시장용으로 너무 작다고 생산이 무산되었다고 합니다.
세 번째 시도는 2016년 CES에서 선보였던 BUDD-e라는 모델이라고 하지요.
현행 폭스바겐의 전기차 플랫폼 MEB (Modular Elektrik Baukasten)을 응용하여 최초의 마이크로버스 레트로컨셉트 정도의 사이즈는 아니지만 그래도 전형적인 MPV사이즈로 크기를 늘린 모델이라고 합니다.
그러다 2017년 디트로이트 모터쇼에서 ID.BUZZ컨셉트로 네 번째 시도를 한 끝에…
ID.BUZZ CONCEPT의 사진 BY VW
그리고 드디어 2022년 올해 3월 9일,
마침내 레트로 마이크로버스에 전동화를 실현한 ID.BUZZ가 출시된 것입니다.
우선은 2열 5인승 모델과 2인승 밴인 카고가 선보이고 3열을 갖춘 미국시장용 LWB모델은 2024년에 선보인다고 합니다.
시판용 ID.BUZZ. 컨셉카와 사뭇다른 모습입니다. BY WARDSAUTO
제원
전동모터
전동모터는 후륜만을 구동하고 출력은 201 hp, 토크는309 Nm이라고 합니다.
크기
전장: 4,712 mm
전폭: 1,981 mm
전고: 1,938 mm
휠베이스: 2,987mm
휠베이스율: 0.634
VW 마이크로버스는 비틀과 함께 VW의 헤리티지라 할 수 있겠습니다.
그리고 VW의 MEB(Modular Elektrik Baukasten) 플랫폼은 VW 첨단 전동화의 상징이라 할 수 있겠습니다.
ID.BUZZ의 공식
헤리티지: 마이크로버스
+
전동화: MEB (Modular Elektrik Baukasten) 플랫폼
= ID.BUZZ
결국 ID.BUZZ는 과거의 유산과 현재의 첨단이 만날 때 새로운 미래가 열린다는 또 하나의 증거인 것입니다.