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7세대 그랜저, 디 올 뉴 그랜저 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 현대자동차에서 올 2022년 11월에 데뷔할 예정인 7세대 그랜저의 디자인을 공개했습니다. 오늘은 이에 대한 정보로 찾아 뵙도록 하겠습니다. 참고로 사전에 디 올 뉴 그랜저를 체험할 수 있는 '그랜저 익스클루시브 프리뷰' 행사가 있으니 참고 하시면 좋겠습니다. 웹페이지 링크를 아래에 걸어 드리겠습니다. https://theallnewgrandeur.kr/" target="_blank" rel="noopener" data-mce-href="http:// https://theallnewgrandeur.kr/">http:// https://theallnewgrandeur.kr/ GRANDEUR Exclusive Preview 7세대 그랜저를 가장 먼저 경험할 수 있는 특별한.. 공감수 1 댓글수 0 2022. 10. 22.
BEV로 유럽베이식카에 도전하다! ORA FUNKY CAT! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 지난번에 말씀 드렸듯이 중국자동차인 ORA FUNKY CAT의 정보를 공유하는 시간을 가지겠습니다. 아시는 분들도 계시겠지만 ID.3라는 모델이 있습니다. 폭스바겐의 소형 BEV이지요. 기본형 가격이 약 3만 9천 달러에서 시작되어 유럽에서 큰 관심을 모인바 있는 저가 BEV 모델이기도 합니다. 2020년형 ID.3 BY autoexpress 골프의 세그먼트를 꽤차는 BEV라고 할 수 있겠는데요. 바로 이 세그먼트를 파고드는 경쟁자가 그것도 유럽시장에 진출했습니다. GWM(GREAT WALL MOTORS)가 런칭한 전기차 브랜드 ORA의 FUNKY CAT입니다. 사이즈나 동력성능 심지어 가격대까지(3,900달러) 거의 동일한 차량입니다. 그리고 제가 보기네는 비.. 공감수 2 댓글수 3 2022. 10. 8.
안전하기까지 한 중국 전기차! ORA FUNFY CAT! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 세계시장에 본격적으로 진출을 시도하고 있는 중국차에 대한 정보로 찾아 뵙겠습니다. 우리에게 중국자동차에 대한 이미지란 우리가 접한 차량에 머물러 있다고 생각합니다. 켄보600이라는 SUV, 북기은상 CK상용밴/트럭, 동풍소콘 C35밴 정도가 우리가 경험한 중국제 자동차이고 우리는 이 차들에 대한 인상이 별로 좋지 않다고 생각합니다. 그런데 가만히 생각해 보면 이들은 내연기관을 가진 차들입니다. 내연기관차로서는 분명 기술과 품질의 격차가 있었습니다. 그러나 테슬라의 사례가 그렇듯이 전기차로 가면 이야기가 달라질 수도 있다고 생각합니다. 내연기관의 축적된 노하우가 오히려 방해가 된다는 교훈이 증명되었기 때문이다. 그런면에서 자동차신흥국들이 전기차에 박차를 가하고 있.. 공감수 1 댓글수 0 2022. 10. 1.
자동차진단평가 업무에 대해... 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 제가 하는 일인 자동차진단평가 업무에 대해 잠시 소개하는 글로 찾아 뵙겠습니다. 자동차진단평가사라는 용어가 아직은 생소하실 것입니다. 보석으로치면 감정사와 같은 위치라고 보면 되겠습니다. 차량의 사고, 주행거리, 파손, 성능이상등을 파악 감안하여 중고자동차의 가치를 총체적으로 평가하는 전문가가 바로 자동차진단평가사입니다. 이런 기능을 담당해야하는 것이 자동차진단평가사이기에 기본적으로 사고유무, 차량의 성능에서의 이상유무를 판별할 수 있는 실력을 필수적으로 배양하고 있어야 합니다. 그래서 자동차에 대한 다양한 유관 경력이 필요한 것입니다. 사고유무, 동력계 성능이상, 섀시의 성능이상, 편의장비작동에 이르기까지 성능과 상태에 대한 다양한 사항들을 다양한 모델에서도 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 9. 24.
스몰 오버랩 사고에 대응하는 차량 골격의 변화 안녕하세요? 자동차진단평가사입니다. 오늘은 스몰오버랩 사고에서 우리의 안전을 지켜줄 수 있는 차량의 실제적인 골격의 변화에 대해 알아 보도록 하겠습니다. IIHS의 스몰 오버랩 테스트는 가혹하기로 유명합니다. 그러나 이런 테스트를 거쳐야하는 이유가 있습니다. 대향차끼리 정면충돌의 경우 대개 중앙선은 약간 넘어 빗겨치는 사고일 경우가 빈번하기 때문입니다. 실제 이런 빗겨치기 사고의 경우 주요 골격이 미치지 않는 부위를 타고 크럼플존의 치명적인 변형을 가지고 올 수 있습니다. 위 사진은 윈스톰의 인사이드패널부를 찍은 사진입니다. 스몰오버랩 사고시 범퍼 프레임과 사이드멤버를 피해갑니다. 사이드멤버는 주요 골격인데 말입니다. 그래서 보조적인 골격 역할을 하는 인사이드패널과 휠하우스 정도가 올곧이 이 모든 충격을.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 9. 17.
전 타타 회장 교통사고사망의 교훈: 뒷좌석안전벨트 착용의 중요성 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 전 타타 선스 회장의 교통사고사망을 통해 뒷좌석 안전벨트의 중요성에 대해 정보를 공유하는 시간을 가지겠습니다. 연합뉴스와 아시아경제에 의하면 인도 현지시점 2022년 9월 4일 타타선스의 전회장인 사이러스 미스트리가 교통사고로 사망했다고 합니다. 인도 뭄바이 근교에서 다른 차량을 과속으로 추월하다 과속방지턱을 충돌한 것으로 알려 졌다고 합니다. 이 사고로 뒷좌석에 탑승한 2명이 사망했고, 이 중 한명이 미스트리 전회장이라고 합니다. 미스트리 전회장에 탑승한 것으로 알려진 차량은 벤츠GLC로 보이는데, 차량의 파손상태와 에어백의 전개양상을 볼때 그렇게 치명적인 사고가 되기에는 납득하기 어려운 것 같습니다. 게다가 앞좌석 탑승자 두명 전원은 생존했습니다. 사진을 보.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 9. 10.
IIHS 최신 연구, 야간에 취약한 보행자 보호 전방충돌방지 보조 시스템 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 IIHS의 최신 연구 결과를 함께 공유하는 시간을 가지겠습니다. 문제제기 2022년 8월 30일자 IIHS의 연구결과 발표에 의하면 미국 연방통계 추산 2009년 대비 2021년 보행자 사망사고는 80% 증가 추세에 있다고 합니다. 2021년 보행자 사망사고자는 7,300명인데 이는 전체 치명적인 교통사고 중 1/5을 차지 하는 비중이라고 합니다. 그리고 이 중 1/3은 야간에 발생한 사망사고라고 합니다. 야간시 보행자 보호 전방충돌방지보조시스템 테스트 시도 이러한 상황에서 IIHS는 최근 야간 주행시 보행자 보호에 촛점을 맞추어 ADAS 테스트는 진행했고 그 결과는 발표하게 된 것입니다. 테스트 방식은 보름달이 떳을 경우를 가정하여 1룩스 미만의 간접조명이 주.. 공감수 1 댓글수 2 2022. 9. 3.
인도주의적 안전에 앞장 서고 있는 현대자동차 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 이번 글에서는 인도주의적인 안전에 적극적으로 앞장서고 있는 현대자동차의 행보를 소개하도록 하겠습니다. UN은 인도주의적 차원에서 선진국에 비해 안전규제가 취약한 개발도상국의 자동차 안전 개선을 위해 글로벌 도로안전 프로그램을 진행하고 있습니다. 그리고 이 프로그램의 일환으로 실제 구현되고 있는 프로젝트가 바로 이전에 소개 드렸던 글로벌NCAP입니다. 그리고 오늘 그 노력의 결실을 소개 시켜 드리게 되었습니다. 글로벌 NCAP에서 전한 소식에 의하면 규제는 없지만 그 규제는 뛰어 넘어 자발적으로 인도주의적 안전을 시도하는 자동차 메이커가 2022년 그 첫 페이프를 끊고 나타났기 때문입니다. 그 주인공은 다름 아닌 현대자동차입니다. 라틴 아메리카에서 판매.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 9. 3.
호주시장도 기대하는 기아 EV9! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 오랜만에 호주의 자동차 저널 CAREXPERT의 기사를 참고하여 정보를 공유하는 시간을 가지고자 합니다. 2022년 8월 26일자 CAR EXPERT의 기사에서 기아 EV9에 대한 호주시장의 기대감을 접할 수 있었습니다. 이 기대감은 기사에서 언급되었듯이 개선된 모델X의 투입이 없는 상태에서 3열 BEV SUV 치고는 현저하게 덩치가 작은 벤츠 EQB가 호주 시장의 유일한 3열 BEV SUV 자리를 차지하고 있기 때문이라고 여겨집니다. 2023년 초에 호주시장에 데뷔예정인 이 모델에 대한 관심 만큼이나 그에 걸맞은 정보를 잘 정리하고 있는데요. 그에 대해 간단히 언급하도록 하겠습니다. 우선 크기입니다. 이 매체는 흥미롭게도 이해하기 쉽도록 크기를 추측하고 있습니.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 8. 27.
NQ5 5세대 스포티지 IIHS TOP SAFETY PICK 획득! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 2022년 8월 25일자 IIHS에서 발표한 새로운 소식으로 찾아 뵙겠습니다. IIHS는 2022년 8월 25일자로 NQ5 스포티지 즉 5세대 스포티지에 대한 안전등급을 발표했습니다. 안타깝게도 TOP SAFETY PICK+를 획득하지 못했지만 상위 두개 트림인 SX Prestige와 X-Pro Prestige트림이 바로 아래등급인 TOP SAFETY PICK 등급에 선정된 것입니다. 헤드라이트 성능테스트에서 GOOD또는 ACCEPTABLE을 획득할 수 있는 헤드라이트가 모든 트림에 적용되어야 하는데 그 요건에 충족되지 않아서 그렇게 된 것이라고 합니다. 구체적으로 설명드리자면 상위 두 트림은 LED프로젝션 타입으로 성능요건에 충족되나 그 하위 트림들은 LED리.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 8. 26.
장마철! 선루프 때문에 침수차가 될 수도 있다? 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 선루프 누수에 대한 정보로 찾아 뵙겠습니다. 요즘 비가 비가 정말 무지하게 오고 있습니다. 여기저기 침수차에 대한 뉴스도 흘러 나오고 있습니다. 그래서인지 벌써부터 중고차시장에 이런 매물들이 흘러들어와 거래될까봐 우려하는 목소리들이 커지고 있습니다. 그런데 아시나요. 선루프관리를 제대로 하지 못하면 침수차와 같은 상태가 될 수 있다는 사실말입니다. 대개의 선루프는 파노라믹이든 노멀형이든 프레임의 네 귀퉁이에 각각의 드레인홀 즉 배수구멍이 있습니다. 그래서 선루프 웨더스트립 사이로 스며드는 소량의 빗물이 선루프 배수레일을 통해 흘러가 네 귀퉁이의 드레인홀로 빠져 나갑니다. 각각의 드레인 홀에는 드레인 호수가 연결되어 있어 빗물이 아래로 들어갈 수 있도록 설계되어 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 8. 20.
아는 사람만 아는 숨겨진 명차! 윈스톰 맥스 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 오랜만에 중고차 모델을 추천하는 글로 찾아 뵙겠습니다. 윈스톰이라는 모델들은 어느 정도 차에 관심이 있으신 분들이라고 다 아실 거라 생각합니다. 그러나 원스톰 맥스는 생소해 하시는 분들이 다소 있으실 것으로 생각됩니다. 오늘은 생소하기때문에 감추어져 있는 보물같은 모델 윈스톰 맥스를 소개하는 시간을 가지겠습니다. 윈스톰 맥스는 GM의 각 자회사나 브랜드별로 판매 되었던 글로벌 모델입니다. 독일 오펠의 안타라... 영국 복스홀에서도 안타라... 호주의 홀덴에서는 캡티바 맥스로... 지금은 사라졌지만 GM의 혁신을 추구하던 디비전인 새턴에서는 뷰라는 이름으로... 그리고 GM의 대중적 브랜드인 쉐보레 디비전에서는 캡티바 스포츠로 판매되었습니다. 2008-2011년 .. 공감수 3 댓글수 0 2022. 8. 13.
안락사 될 뻔 했던 윈스톰 맥스 입양하다! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 제가 최근에 입양한 윈스톰 맥스에 대해 정보를 공유하는 시간을 가지고자 합니다. 지난 주 저는 지인의 요청으로 윈스톰 맥스 차량을 잘 처리하게 위해 지인의 집을 방문했습니다. 팬벨트가 끊어져 움직일 수 없는 상태였습니다. 25만 키로를 뛴 녀석인데... 명차라는 사실은 알고 있던 터라... 입양의 유혹을 떨쳐버리려고 노력했습니다. 더군다나 팬벨트가 끊어졌으니 수리 비용이 적지 않을 것이라는 위협(?)을 스스로에게 가하며 정신 줄을 놓치지 않기 위해 최선을 다했습니다. 그런데 이동하려면 팬벨트는 고쳐야하지 않나? 순전히 그 이유로 팬벨트 작업을 했습니다. 그런데 왜 텐션과 아이들 베어링까지 작업했을까요? 그래서 이동을 합니다. 역시 제가 좋아하는 감각입니다. 그런.. 공감수 1 댓글수 2 2022. 8. 13.
강화된 IIHS 사이드테스트, 중형승용차 사이드테스트의 충격적 결과! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 강화된 IIHS 사이드테스트 결과로 찾아 뵙겠습니다. 2022년 8월 4일 IIHS는 강화된 사이드테스트를 적용한 중형승용차 테스트 결과를 발표 했습니다. 그리고 그 다소 결과는 충격적이었습니다. https://youtu.be/Sj5CL115C-k 스바루 아웃백, 현대 소나타, VW 제타, 혼다 어코드, 토요타캠리, 닛산 알티마, 쉐보레 말리부 총 7개의 미국중형시장을 주름 잡고 있는 모델들이 테스트 대상이었는데 이 7개 모델 중 단 한개 모델만 GOOD 등급을 받은 것입니다. GOOD 등급을 받은 모델은 역시나 스바루의 아웃백이었습니다. 이어서 ACCEPTBLE 등급은 받은 모델은 현대 소나타와 VW 제타였습니다. 캠리나 어코드, 말리부에 비해 작은 덩치를 가.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 8. 6.
현대차의 미래 모빌리티는 하늘을 향해 있다. 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 현대차의 미래 모빌리티에 대한 정보로 찾아 뵙겠습니다. 현대차는 최근 AAM이라는 미래 모빌리티 개념을 완성하여 발표했습니다. AAM은 ADVANCED AIR MOBILITY의 약자입니다. '진보된 항공 모빌리티' 정도가 되겠지요. AAM은 기존 현대차가 제시한 UAM(URBAN AIR MOBILITY)에 RAM(REGIONAL AIR MOBILITY)가 추가된 개념입니다. UAM은 일전에 블로그에서 다룬 적이 있습니다. 메가시티내에서 도심을 이동하는 항공 모빌리티를 의미하는데, 수직이착륙 허브를 이용해 지상 모빌리티와 연계하여 도심 이동수단으로 기획되고 있습니다. UAM은 현대차의 전동계를 활용합니다. 당연히 수소연료전지도 염두해 두고 있다고 합니다. 그리고 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 8. 6.
현대차 UAM의 컨셉트모델! eVTOL! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 현대차의 UAM에 대한 새로운 소식으로 찾아 뵙습니다. 지난 번 저는 현대차의 PBV, HUB, UAM에 대해 다루었던 적이 있습니다. 2022년 7월 29일 HMG 기사에 의하면 현대차는 이번에 UAM 컨셉트 모델을 판버러 국제 에어쇼에서 선보였다고 합니다. 혹시 처음 접하시는 분들을 위해... UAM(URBAN AIR MOBILITY)은 도심 항공 모빌리티를 일컫는 것입니다. 현대차는 지상 모빌리티뿐 아니라 도심 항공 모빌리티 영역에까지 확장하는 비즈니스 모델을 제시한바 있습니다. 그 개념중 UAM을 실제 컨셉트 모델로 구현한 것이 바로 아래의 UAM입니다. 현대차는 e-GMP라는 전동화 플랫폼을 가지고 있습니다. 그리고 현대차의 UAM-HUB-PBV개념에 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 30.
현대차의 과거와 미래가 동시에 깃든 N VISION 74! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 최근에 현대자동차가 공개한 N VISION 74에 대한 글로 찾아 뵙겠습니다. 현대자동차가 최근 2022부산모터쇼를 통해 현대의 야심찬 미래의 전략을 담고 있는 아이템들을 선보였습니다. 저는 이들중에 아이오닉6보다 N VISION 74에 시선이 갑니다. 우선 성능부터 살펴보시겠습니다. 현대자동차가 공식적으로 공표하고 있는 자료를 보면 이 모델은 후륜타입의 EV입니다. EV중에서도 수소연료전지로 에너지를 발생시키는 FCEV입니다. 235KW의 출력을 내는 모터가 각각의 후륜에 장착이 되어 트윈모터 합산 출력 500KW를 발산하는 전동화 동력계를 장착하고 있습니다. PS로 환산하면 약 680PS에 해당하는 수치입니다. 수소탱크는 4.2KG를 충전할 수 있으며 현대자.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 23.
캐딜락 세단의 유산! Cadillac Celestiq! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 캐달릭의 유산, 캐달락 다운 캐딜락의 부활을 시도하는 셀레스틱에 대한 이야기로 찾아 뵙습니다. 캐딜락 하면 어떤 모델들이 생각나시나요? 아마도 대형 SUV인 에스켈레이드를 떠 올리실 수도 있겠습니다. 그러나 아시는 분은 아시겠지만 캐딜락하면 브로엄, 드빌, 세빌, 엘도라도 같은 기라성 같은 고급 세단으로 진용을 갖추고 있던 고급 브랜드였습니다. 캐딜락의 상징과도 같았던 브로엄! 저는 지금도 이 차만 보면 감탄사가 절로 나옵니다. 화려한 드빌도 빼놓 수 없는 모델이었습니다. 셀레스틱은 바로 이와 같은 캐딜락 고급 세단의 영광스런 유산을 부활시키고자하는 시도로 보입니다. 아래는 GM이 최근 선보인 셀레스틱의 전측면 사진입니다. KBB의 션 터커에 의하면 이 셀레스틱.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 22.
쌍용 토레스 실물! 내부 살펴보기 안녕하세요 자동차진단평가사입니다. 오늘은 지난 글에 이어 쌍용 토레스의 실제 내부를 살펴보는 시간을 가져 보겠습니다. 쌍용토레스의 장점은 외관에서도 돋보이지만 실제 인테리어의 장점은 그 이상이라고 생각합니다. 대시보드전체의 지평선은 곡선을 이루고 있습니다. 외관디자인처럼 곡선과 면을 살리면서 디테일한 요소는 각을 세워 세련된 디자인을 완성하고 있습니다. 특히 비교되는 투싼이나 스포티지의 내부 트림 마감이 투박한데 반해 쌍용 토레스의 트림을 상당힌 디테일하고 플라스틱재질도 이 가격대에서는 수준급이라고 생각됩니다. 다만 저는 스티어링 휠 디자인이 전체적인 디자인을 기조를 무너뜨리는 옥의 티로 보였습니다. 너무 디자인 흐름을 깨지 않나요? 저만의 생각인가요? 대시보드에서 센터페시아로 눈을 돌리면 쌍용 토레스의.. 공감수 1 댓글수 0 2022. 7. 16.
토레스 실물! 토레스 외관 살펴보기 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 요즘 대세지요. 실제 목격한 토레스에 대한 글로 찾아 뵙겠습니다. 첫인상을 제로서는 사진과 같았습니다. 실망스럽다는 의미가 아니라 '사진과 실물이 같다'는 의미입니다. '다행이다'라는 말이 적절한 표현인 것 같습니다. 전면부는 각진 이미지가 개성을 도드라지게 합니다. 쌍용에게 바랐던 강단이 제대로 살아 있습니다. 그러면서도 측면부로 가면 전체적으로 우아한 곡선 기조의 '면'을 살리는 디자인입니다. 전면이 개성있는 '선'이 살아 있는 디자인이라면 측면부는 '면'이 부각되는 디자인라 저는 느꼈습니다. 전면부에서 측면부로 넘어 오면서 조화를 이루듯이 측면부에서 후면부로 이어지는 디자인도 조화롭습니다. BY J.I SEO 볼륨감 있는 측면을 따.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 15.
아이오닉5 안전성, IIHS TOP SAFETY PICK + 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 모처럼 IIHS에 관한 새로운 소식을 찾아 뵙겠습니다. 최근 부산고속도로에서 있었던 아이오닉5 충돌후 화재사고로 인해 전기차의 안전에 대한 이슈의 도화선이 되기도 했지만, 그럼에도 아이오닉5는 여타 동일한 성능의 전기차에 비해 높은 가성비와 상품력으로 인기를 이어가고 있는 모델입니다. 그 인기가 타당성이 있다는 증거로 국내뿐 아니라 유럽에서의 호평도 이어지고 있습니다. 그리고 미국에서의 움직임도 심상치 않은 상황에서 이번 IIHS에서 아이오닉5에 최고등급인 TOP SAFETY PICK + 등급을 인증했습니다. 이 등급의 안전은 헤드램프마져도 적극적 안전 기준을 충족한다는 의미입니다. 특히나 ADAS에서 높은 평가를 받았다고 합니다. 물론 차체의 구조적 안전성은 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 9.
토레스 3기통 4기통 논란 종결! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 토레스가 포털에 나온 제원처럼 3기통이냐 아니면 기존의 1.5티러 4기통이냐로 논란을 종결하는 글로 찾아 뵙겠습니다. 결론부터 말씀 드리자면 김한용 기자의 모카 시승기를 보시고 캡쳐해서 보내주신 독자분의 제보처럼 토레스의 1.5리터 엔진은 4기통이 맞습니다. 전시차량이 영업소에 전시되었다는 소식을 접하고 전시장으로 가서 양해를 구하고 엔진커버를 열어 확인해 보았습니다. 영상을 잠시 확인해 보시겠습니다. https://youtu.be/vfhJaWMa32s 부산사상영업소측에 협조를 구하여 엔진커버를 탈거하여 확인해 보니.. 네 정확하게 점화플러그 유닛 4개! 4기통 엔진이 정확히 자리 잡고 있습니다. 이제 네이버에서도 I4 즉 INLINE 4로 수정되어 있습니다. .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 8.
토레스 3기통 엔진 논란을 보고 느낀 점 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 제가 최근에 쓴 토레스 3기통 엔진에 대한 글에 대한 의견들을 보고 느낀 점을 함께 나누어 보겠습니다. 쌍용자동차가 최근 선보인 토레스. 정말 인기가 대단합니다. 그만큼 관심도 높습니다. 그러나 그에 반해 정확한 제원들은 아직 베일에 가려진 부분들이 많습니다. 그러다 보니 여러가지 추측과 카더라 정보들이 넘쳐 나는 것 같습니다. 메이커 측이 제시하는 정보가 가장 정확하지만, 아쉽게도 이가 부재하기 때문에 사전 정보에 대해 신빙성을 부여하기가 매우 어렵습니다. 그래서 나름 여러 방편으로 알아보다 유력한 포털들의 자료를 보고 토레스 엔진이 3기통이라는 취지로 글을 썼는데 이에 대해 전에 없던 날카로운 댓글들을 받았습니다. 그러면서 느낀 점은 국내 자동차 소비자들의 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 2.
자동차 안전격차! 엑센트와 GRAND i10 차대차 충돌테스트 결과를 보고... 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 인도주의적 자동차안전평가기관인 GLOBAL NCAP이 최근에 공개한 기사에 근거한 정보로 찾아 뵙겠습니다. 2022년 6월 28일자 GLOBAL NCAP은 현대 엑센트와 그랜드 i10의 차대차 오프셋 충돌결과를 발표했습니다. 엑센트는 미국 시장용으로 멕시코에서 생산되는 모델이고(국내에서는 단종된 모델이지요), 그랜드 i10은 인도에서 생산되어 인도, 라틴아메리카 시장용으로 시판되는 모델이며 두 모델 공히 각각의 시장에서 현대가 시판하는 최저가 차종입니다. GLOBLA NCAP은 이러한 이유로 두 차종을 선정했음을 설명하고 있습니다. 자료가 보여주는 결과는 충격적입니다. 아래 화면을 보시지요. https://youtu.be/2eGpXyAQzuU" rel="noop.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 7. 1.
토레스 엔진의 3기통,4기통 논란에 대하여... 안녕하세요. 오늘은 토레스엔진에 대한 제 생각을 공유하는 글로 찾아 뵙겠습니다. 이번에 공개된 토레스의 가솔린 버전 엔진의 배기량은 공식적으로 1,497cc엔진입니다. . 그래서 티볼리 가솔린, 코란도 가솔린의 직렬 4기통 1.5 가솔린 엔진이 탑재되어 있다! 쌍용자동차와 관계자분들에 나온 확실한 정보라고 주장하시는 분들께서는 티볼리와 코란도에 탑재되어 있는 그 엔진이라고 정보를 주십니다. 배기량이 같고 또 개발비도 절감해야하는 상황이니 타당성이 높아 보입니다. 아래는 기존의 코란도에 탑재되어 있는 1.5 직렬 4기통 가솔린 엔진의 제원입니다. 그러나 쌍용자동차가 고객에게 제공하는 문서화된 정보에는 그런 정보가 존재하지는 않습니다... 그런데 네이버와 다음과 같은 포털에는 분명 .. 공감수 1 댓글수 0 2022. 6. 25.
토레스 크기 논란? 준중형 SUV 토레스! 안녕하세요. 오늘은 항간에 이견이 분분한 토레스 크기에 대한 제 생각을 공유드리려 합니다. 국내 생산 SU의 세그먼트를 생각해 볼까요? 쉐보레 타호는 대형급입니다. 그러나 수입 모델입니다. 유니바디인 팰리세이드와 GV80 그리고 프레임바디인 모하비와 G4렉스턴은 글로벌규격으로는 준대형급에 속합니다. 그러므로 국내 생산되는 진정한 국산모델로서 대형 SUV는 국내에 존재하지 않습니다. 그래서 국산 SUV는 준대형SUV, 중형SUV, 준중형SUV, 소형SUV, 그리고 캐스퍼가 포문을 연 경형 SUV 이렇게 세그먼트별로 나눌 수 있겠습니다. 준대형 SUV에는 어떤 차종이 있을까요? 아까 말씀드렸듯이 GV80, 팰리세이드, 모하비, 렉스턴이 있습니다. 중형 SUV는 쏘렌토, 싼타페, 억지스럽게 넣는다면 QM6가 .. 공감수 0 댓글수 0 2022. 6. 24.
토레스에 걸어 보는 기대와 그 근거 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다 쌍용에서 드디어 토레스를 출시하고 사전계약을 받고 있습니다. 로디우스 이후로 쌍용차의 디자인에 대해 혹평들이 이어졌었습니다. 그나마 2000년대 중후반까지는 그래도 독창적인 멋은 있었다는 평이 주류였습니다. 그러나 중국 상하이, 인도 마힌드라에 인수되면서 모델들이 디자인이 예전의 쌍용차라고 생각 할 수 없는 수준으로 전락해 버렸던 것 같습니다. 그러나 쌍용자동차는 그 이전에 최근보다 더 오랜 기간동안 개성넘치고 독창적인 디자인의 모델들을 선보였던 완성차 메이커였습니다. 88년 겨울, 코란도 패밀리가 출시 되었을 때, 93년 무쏘가 첫 선 보였을 때 그 감동을 지금도 잊을 수 없습니다. 코란도 훼미리는 갤로퍼 이전에 등장한 국내 최초의 본격 SUV입니다. 93년 등장한 무.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 6. 18.
사전예약! 쌍용 토레스의 파격적인 기본사양, 12.3인치 디스플레이 LED헤드램프가 기본! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 쌍용이 사활을 걸고 준비한 준중형 SUV 토레스에 대한 정보로 찾아 뵙겠습니다. 코드명 J100으로 개발되어 온 쌍용의 기대주 토레스가 드디어 베일을 벗었습니다. 최근의 쌍용SUV들이 도심형 SUV의 이미지가 강했던데 반해 토레스는 이전 쌍용차 특유의 개성 넘치고 오프로더다운 감성이 풍성한 것 같습니다. 이전의 쌍용차들은 창의적인 디자인으로 승부를 걸었던 차들이었는데... 그런 면에서 반가운 모습입니다. 외관에 대해서는 주변의 평들이 좋은 것 같습니다. 사이즈는 QM6정도의 크기라고 보시면 되겠습니다. 가격표 엔진라인은 직렬 3기통 1.5 가솔린 직분사 터보 한 라인만 있습니다. 여기에 아이신제 6단 자동변속기를 물리고 4륜 구동도 전 트림에 장착할 수 있습니다.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 6. 17.
패신저 셀에 배터리 셀이...우째 이런일이? 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 오늘은 잇따르는 전기차 화재사고을 보고 이에 대해 제 생각을 공유하는 시간을 가지려고 합니다. 최근에 부산에서 아이오닉5가 충돌 직후 화재가 발생하여 탑승자 2분이 전원사망하는 사고가 났습니다. 비교적 낮은 속도에서 톨게이트 요금소 부근 충격 흡수대를 추돌한 상황에서 발생한 화재인데, 탑승자 모두 탈출하지 못하고 사망했다는 점에서 전기차의 안전에 대해 그 어느 때보다 우려의 목소리가 높아지고 있는 상황인 것 같습니다. 국산EV의 경우 리튬-이온 배터리를 사용하고 있습니다. 그리고 이 배터리는 대개 승객실 바닥에 설치가 됩니다. 독자분들께서도 아시다시피 리튬이온 배터리는 양극이 분리막으로인해 물리적으로 접촉되지 않도하고 또 전자가 배터리내에서 흐르지 않도록 설계되어 있습.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 6. 11.
미국 소비자. 경제적인 세단에 다시 주목하다! 안녕하세요. 자동차진단평가사입니다. 2022년 6월 9일자 WARDS의 'Consumers Turn Toward Economical Sedans'라는 기사는 최근의 흥미로운 추세를 보여주는 것 같습니다. 오늘은 여러분들의 차량 구매시에도 참고할 만한 내용이어서 함께 공유할 만한 내용이 될 것 같습니다. 2022년 6월 9일자 WARDS의 'Consumers Turn Toward Economical Sedans'라는 기사는 KBB의 조사를 인용하여 최근 미국 소비자의 자동차 구매패턴의 변화를 다루고 있습니다. 참고로 KBB 즉 KELLY BLUE BOOK은 미국 소비자들이 차량을 구매할 때 가격과 차량 가치를 확인하는데 있어 권위있는 차량시세 및 정보 제공 회사입니다. 특히 중고차 시세에 있어서는 거의 절.. 공감수 0 댓글수 0 2022. 6. 10.

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